Трамвайчик
    Главная : Новости : Связь
Новости киноляповНовости маразмовIMHO Добавить в Избранное Сделать стартовой Назад   

Новости:

Обновился форум, пока не весь. Работаем!

Главное меню

Авиакастастрофа в Казани

Автор Почта сайта, 17 ноября 2013, 22:37:33

« назад - далее »

0 Пользователи и 1 гость просматривают эту тему.

Почта сайта

ЦитироватьВице-премьер Татарстана подтвердил появившуюся ранее информацию, что в казанской авиакатастрофе погибли сын президента Ирек Минниханов и руководитель УФСБ республики Александр Антонов.

ЦитироватьС 1995 по 2000 год разбившийся самолет летал в Уганде. Африканская авиакомпания от машины отказалась.

Хм, странно. «Боинг-737» Опять на хламе летели?
Тыгыдымс-тыгыдымс

Почта сайта

#1
В http://vk.com/realelabuga привели цитату пассажире, летевшего на этом самолете в Москву предыдущим рейсом:

Тыгыдымс-тыгыдымс

Lamborg

Архив от 07.03.2012 :
Цитироватьhttp://www.kommersant.ru/doc/1888950
....Один из представителей местных авиаперевозчиков сказал, что «и за копейку не купил авиакомпанию ,,Татарстан" в том виде, в котором она сейчас,— у нее долгов больше, чем активов» (на 1 января 2011 года ее кредиторская задолженность составляла 649,3 млн руб., все активы — 2,15 млрд, в том числе основные средства – 287,5 млн руб.)...

sergei

 737 отличный самолёт, но уж если даже африканская компания отказалась.... это ж до какого состояния довели конкретно эту машину ?

Садисто

С 1995 по 2000 год разбившийся самолет летал в Уганде. Африканская авиакомпания от машины отказалась.
Т.е. даже папуасы уже не рисковали...
Медицинский центр Ивана Грозного предлагает услуги: колы от аллергии. лечебное отрубание головы, терапевтическое четвертование, расслабляющая порка плетьми. Боярам скидки.

Lazy Crazy

Цитата: Почта сайта от 17 ноября 2013, 22:52:32
В http://vk.com/realelabuga привели цитату пассажире, летевшего на этом самолете в Москву предыдущим рейсом:
vk, конечно, серьёзный источник, заслуживающий глубокого доверия.
"чуть не разбились" - хотелось бы конкретики. Какой бы не был бардак, самолёт с явной, видимой даже пассажирам, неисправностью в рейс бы не выпустили. Так что даже если причина техническая, верить Григорию Бусареву безоговорочно я бы не стал.
По поводу африканцев - отказаться могли сугубо по экономическим причинам, самолёт не столь старый, летают и гораздо более возрастные машины.

sergei

меняю своё мнение - согласен с каждым словом Lazy

Почта сайта

Тыгыдымс-тыгыдымс

Lamborg

Почти отвесно ! Что надо сделать, чтобы пассажирский самолет принял такое положение ? Как будто ракетой сбили.

Я так понимаю, это съемка с другого стоящего самолета...

sergei

 то что отвесно может быть и неудивительно, где-то то ли читал, то ли видел в передаче что мол пассажирский самолёт если он по каким либо причинам попадает в штопор его вывести уже невозможно. посмотрим что скажет МАК, да и записи ящиков наверное появятся на тюбике. Впрочем будет это нескоро

Lamborg

#10
Цитироватьhttp://www.vedomosti.ru/politics/news/18960111/mak-opublikoval-predvaritelnye-rezultaty-rasshifrovki
Межгосударственный авиационный комитет (МАК) опубликовал предварительные результаты расшифровки бортового самописца разбившегося в Казани авиалайнера Boeing 737. Как говорится в сообщении МАК, крушение произошло из-за действий экипажа, которому не удалось выполнить стандартный заход на посадку в соответствии с установленной схемой.

«Оценив положение самолета относительно ВПП [взлетно-посадочной полосы] как "непосадочное", экипаж доложил диспетчеру и начал уход на второй круг... При этом задействованный в процессе захода на посадку один из двух автопилотов был отключен и дальнейший полет осуществлялся в ручном режиме», — говорится в сообщении на сайте МАК.

После уменьшения скорости со 150 до 125 узлов экипаж начал перевод самолета в пикирование, которое привело к прекращению набора высоты, началу снижения самолета и росту приборной скорости. Достигнув высоты 700 м, самолет начал интенсивное пикирование и столкнулся с землей на высокой скорости — свыше 450 км/час.

От момента начала ухода на второй круг до крушения прошло около 45 сек. «Силовые установки работали вплоть до столкновения самолета с землей. Разовых команд, характеризующих отказы систем и агрегатов самолета и двигателей, по результатам предварительного анализа не выявлено», — сообщает МАК.

Ранее эксперты МАК сообщили, что в одном из «черных ящиков» не оказалось кассеты. Им удалось извлечь записи переговоров диспетчера с экипажем самолета.
"Начал переводить самолет в пикирование" - это нормально на пассажирском самолете ?

Судя по видеозаписи, у земли скорость самолета была 25-30 м/с, но никак уж не 125  :-\

Почта сайта

ЦитироватьНачал переводить самолет в пикирование
хм... видимо, журналисты перестарались...
Тыгыдымс-тыгыдымс

Назад Наверх
 
   © 2025 Генрих Лиговский