Питерские таксисты против онлайн-служб такси

[Почта сайта]

ОТКРЫТОЕ ПИСЬМО Губернатору Санкт-Петербурга Г.С. Полтавченко
http://www.nptaxi.ru/?p=4112

Уважаемый Георгий Сергеевич!     Профессиональное сообщество предпринимателей Санкт-Петербурга, обеспечивающих социально важный вид деятельности – транспортное обслуживание населения Санкт-Петербурга легковыми такси, обращается к Вам с просьбой экстренно отреагировать на критическую ситуацию, сложившуюся на рынке таксомоторных услуг города Санкт-Петербурга. Так, за последний год, город федерального значения Санкт-Петербург, превратился в «маркетинговое поле битвы» за снижение тарифов на оказание услуги по перевозке пассажиров легковыми автомобилями между тремя глобальными интернет — приложениями по вызову «такси» — UBER, GetTaxi и Яндекс.Такси. На сегодняшний день, минимальные тарифы, установленные этой «тройкой» сопоставимы с ценой поездки на общественном транспорте – 50 рублей, 50 рублей, и 49 рублей соответственно. UBER, GetTaxi и Яндекс.Такси – представляют собой программное обеспечение. Бизнес-процесс этих приложений по вызову «такси» заключается в «подключении» легковых автомобилей частных лиц, через систему «организаций — подключашек», обеспечивающих вывод денег за поездку на счета частных лиц...

Что за уёбищный сайт, чуть глаза не сломал, пока читал! И да "50 рублей, 50 рублей, и 49 рублей соответственно" – перл еще тот, хотя понятно, что подразумевались цены в Убере, GetTaxi и Яндекс.Такси, но там же не так обозначаются цены, хоть бы поюзали для приличия, а не начинали с мухлежа! .

Но в целом недовольство службами а-ля Яндекс.Такси в среде таксистов растет. У меня сын сейчас таксует в "Такси везёт", на них тоже бочку катят, что дешево возят, хотя это не та самая "тройка", о которой идет речь. На http://www.mr7.ru/articles/115952/ "Такси везёт" вляпали второе место по отвратности в антирейтинге таксопарков Санкт-Петербурга (аварийность, несоответствие цены, низкое качество обслуживания) – это вообще пипец, особенно пункт "несоответствие цены", ага, той самой цены, которая оговаривается заранее .

Ну дык, не пашешь, дорого тебе – не вози, о чём вообще речь? Устроили тут массовый пердёж в лужу.

Кстати, такая же фишка не только в Питере. Недавно с Кубани, там такая же картина маслом: около злачных точек (рынки, вокзалы) целая шобла ашотов. Стоят курят, трут тёрки о своем. Подходишь, спрашиваешь, так минилалка от тонны в соседний район скататься. Жопу оторвать лень, всё ждут лопуха, которому нужно срочно поймать такси здесь и сейчас. Звонишь в местную службу и едешь через виноградники и поля в пригород всего за 200 рублей. И все довольны.
Спросил как-то у телефонного таксиста, мол, не напряжно ездить так дешево, или у вас на Кубани это норма... Говорит, за день штуки две чистяком выходит, а если не лениться, можно и пять сделать. Ну, для Кубани это очень даже неплохо.
Тут уж, как говорится, либо стой и жди лоха, либо паши. Третьего не дано.

[Булкин]

Кореш не так давно работал в таксо 068 и сосед снизу фриленсером таксует. Оба в один голос утверждают, что цены по чёрному обваливает "Таксовичкофф", в целом на рынке такси бардак и адский адъ, люди работают на скотских условиях при скотском же отношении работодателей (всех абсолютно) и за какие-то смешные деньги. Чтобы заработать сраные 25тыс. (не фриленсеру) нужно проезжать по городу 500-600км в сутки, а то и поболее. Плюс штрафы за каждую хуйню типа неправильного оформления отчётных документов. А тут ещё и цены обваливают, что впрямую сказывается на заработке. 

[Почта сайта]

Вот уже второй раз слышу это слово – "Таксовичкоф". И второй раз слышу маты на него. Но у них свой автопарк (вроде как), так что хозяин барин. А вообще ты прав, с такси сейчас жопа в плане заработка.

[Почта сайта]

Фак! Фак! Фак! Беру свои слова обратно!!!

Сейчас сын звонил, и хоть разговор был не про такси, я вставил пять копеек и получил вербальную оплеуху за дезу!!!

Короче, он с "Такси везёт" уже завязал, там дешево, сейчас работает на "Таксовичкоф". Говорит, лучшая контора, если работать на своей, а не с их автопарка. В среднем чистыми 5 штук за смену, работает обычно с 8:00 до 16:00. За сегодня за 2 часа срубил 2500 грязными или 2000 чистыми. Пойти тоже таксовать, что ли?

[Булкин]

Ну да, всё правильно. Фрилансером ещё туда сюда, а на их тачке - жопа. Вот только когда работаешь на своей машине, нужно ещё учитывать амортизацию и аварийность, постоянно понимать, что для дальнейшей подобной деятельности у тебя должна быть всегда свежая иномарка с определённым пробегом, так что тупо прожрать заработанное (если ты не дебил конечно) хуй получится.

[Почта сайта]

Не, ну это понятно, что не от хорошей жизни это всё.
Булкин, у нас КамАЗ простаивает. А чё делать-то? Продать его – сейчас хер продашь хотя бы за те деньги, что купил... Пробег, амортизация... А жрать хочется не завтра, а сегодня.

[Булкин]

Ну.. Камаз - это вообще пиздец, щас на них тяга только наверное на Северном Кавказе и шоб за три копейки был. Грузоперевозчики знакомые стонут что работы нихуя нет, хотел тут отца кореша пристроить, хуй чего вышло. И что характерно: наш земляк с Германа и ему при увольнении оставляли Камаз, на мол работай дядя Вова на себя, ага, залупа. Так и сидит дома на пенсии, а машину вернуть пришлось после более чем двухмесячного простоя (шаланда вообще не катит).

[Почта сайта]

Да катаются еще, не только на Сев. Кавказе, по Ленобласти только так (хотя сам в глаза редко вижу, чтобы по трассе шастали).
Мы сначала купили МАЗ, но это был вообще пиздец, братья-белорусы, блин... КамАЗ хоть более стойкий ко всякой херне, но тоже с выебонами и жрет, сука... Но на жизнь хватало. А сейчас и заказов толком нет.
В начале нулевых мой сын работал в "Миларине" (Красное село), там у них был парк из 400 "Сканий", но все водилы еще тогда разбежались, остались одни старпёры, которым терять нечего. Так вот те сейчас и ноют, мол, конторе скоро пизда, тем более с таким затратным автопарком. ХЕЗ, что делать... Если выживают сильнейшие, то у них есть своя тара, нах им частники обосрались. Жопа, короче.

[al-ka]

полтос поезка? это чтоб сесть и сразу выйти чтоль? В нашем муходрищенске по весне забастовка таксеров была - типа низкие цены, мало зарабатывают.. средняя поездка полторы-две сотни - полтинник посадка, потом 20  за километр если счетчик есть, либо в переделах центр-окраина полторы без счетчика.. а город километров 15 на 15 максимум. ехали на поезд с ребенком и вещами (ну не на общественном же) 5 км - 180 руб..

[Булкин]

Да катаются еще, не только на Сев. Кавказе, по Ленобласти только так (хотя сам в глаза редко вижу, чтобы по трассе шастали).
Мы сначала купили МАЗ, но это был вообще пиздец, братья-белорусы, блин... КамАЗ хоть более стойкий ко всякой херне, но тоже с выебонами и жрет, сука... Но на жизнь хватало. А сейчас и заказов толком нет.
В начале нулевых мой сын работал в "Миларине" (Красное село), там у них был парк из 400 "Сканий", но все водилы еще тогда разбежались, остались одни старпёры, которым терять нечего. Так вот те сейчас и ноют, мол, конторе скоро пизда, тем более с таким затратным автопарком. ХЕЗ, что делать... Если выживают сильнейшие, то у них есть своя тара, нах им частники обосрались. Жопа, короче.

Дык.. Я ж в своё время пять отработал на грузовом автопредприятии. Эти все дела понятны как божий день, равно как и причины им предшествующие. У всех ровно одно и то же, рынок грузоперевозок в глубокой жопе и конца этому и края не видно. 

[Почта сайта]

полтос поезка? это чтоб сесть и сразу выйти чтоль?

Да полтос это гонево на Яндекс. Нет в Яндекс.Такси таких сумм да и быть не может. Даже в несчастном Крымске Краснодарского края одна посадка стоит 30 рублей, далее включается экран счетчика, отсчитывающий время и деньги. По прибытию объявляется сумма.
У нас в Питере такого нет (по крайней мере массово нет), обычно сразу договариваются, куда везти и за сколько. Об этом сообщает оператор. Ну, можешь потом чаевые накинуть, а можешь и не накинуть – дело хозяйское, никто требовать не будет.

[Булкин]

Да полтос это гонево на Яндекс. Нет в Яндекс.Такси таких сумм да и быть не может. Даже в несчастном Крымске Краснодарского края одна посадка стоит 30 рублей, далее включается экран счетчика, отсчитывающий время и деньги. По прибытию объявляется сумма.
У нас в Питере такого нет (по крайней мере массово нет), обычно сразу договариваются, куда везти и за сколько. Об этом сообщает оператор. Ну, можешь потом чаевые накинуть, а можешь и не накинуть – дело хозяйское, никто требовать не будет.

Подтверждаю. Недели не прошло, был в одной жопе Ленинградской области г.Паша называется (это в Лодейнопольском направлении), пришлось воспользоваться услугами местного такси, так даже в этой нищебродской жопе цены начинаются от 100 руб и действуют в пределах двух прогонных километров.