Памяти Пушкина))

[Почта сайта]

Как же мы в Пушкине любили ходить пешком!

Причина такой "любви" — на фото. Оно не совсем аутентичное (новый пазик торчит), но ЛИАЗ-677 — тот самый, ламповый, со звоном бутылок.

И настоящий пушкинский, из моего детства (этот куда-то в сторону Павловска, кажись на кладбище).

Да, в 80-е на привокзальной площади Пушкина каждый понедельник устраивалось шоу "Влезь в душегубку!"

На выходе из электрички многие бежали к остановкам, чтобы занять выгодные позиции, но не всегда прокатывало. Ну а толку-то, если толпа от прежней электрички не рассосалась.

Второй облом — когда подкатывают два автобуса, и второй тоже распахивает двери перед толпой, которая формально его не ждет, то есть к его остановке не относится. Так вот эти "нежданчики" тоже начинают в него запрыгивать, а тебе надо пробиться сквозь толпу, штурмующую первый автобус, чтобы потом остаться с носом. В лучшем случае можно оказаться последним и потом держать двери, не давая войти страдальцам с ближайших к вокзалу остановок. А там будут колошматить по дверям, пытаясь их открыть. Кайф еще тот — на пузо давят спереди, по спине стучат сзади. А ты школопузый дрищ, всеми силами упираешься в ступеньку, чтобы получить от двери поджопник еще сильней.

Иной раз думаешь, да ну вас всех, и топаешь пешком. Для школяра путь неблизкий, но зато без приключений.

Какое-то время был годный лайфхак — добраться к Египетским воротам на 287-м через Пулковское шоссе (оттуда недалеко пешочком), но потом все прорюхали, и на площади Победы тоже стало тесно. Если в самом Пушкине было хоть какое-то поле для маневра, то на "Московской" оставалось только два варианта — либо ты едешь, либо не едешь.

Единственным плюсом давки было то, в ней можно спокойно ездить зайцем. Пять копеек вроде не деньги, но три таких поездки — это вафельный стаканчик крем-брюле. Четыре поездки — уже "лучший в мире" пломбир. Пять поездок — наконец-то нормальное мороженое с орешками и сиропом в кинотеатре на Невском.

Вот только заячья авантюра могла прерваться контролёрами. Да, бывало, что находились ухари, способные передвигаться в сверхплотной толпе, а иногда автобус резко пустел и... начиналась борьба между жабой и социальной ответственностью.

[Laser]

Пара фото с автобусами на Привокзальной площади Пушкина того времени:

https://pastvu.com/p/1092454
https://pastvu.com/p/1264433

[Почта сайта]

Пара фото с автобусами на Привокзальной площади Пушкина того времени:

https://pastvu.com/p/1092454
https://pastvu.com/p/1264433

Спасибо, взгрустнул. С обоих ракурсов как раз тот самый карман, где я по понедельникам штурмовал свой "родной" лиазик))). Ну, он ближе всех к инкубатору останавливался.
Можно было и на другие запрыгнуть, но тогда приходилось идти со стороны Гостинки, что дальше.

Да, кстати, когда нас отпускали по домам на выходные, была еще одна засада, уже в Ленинграде. Мой лепший кореш жил на Грибанале, т.е. ему было удобнее ехать на электричке до Витебского.

Ну, как бывает. По понедельникам все школяры ехали как придется, а как из Пушкина, так кучками за компанию. Так вот с купчинскими прощались, разумеется, в Купчино, а дальше пилили с Медведем до Витебского, вдвоём всяко веселей... И по пятницам я всегда попадал в час-пик в метро на Ветеранов.

Даже сейчас там засада, несмотря на обилие маршруток и частных а/м, т.к. это конечная, далее метро нет и в ближайшем будущем не предвидится. А в то время уже заселялся Юго-Запад, а понаехавшие новосёлы не хотели ездить через Автово, им инфраструктуру подавай, поэтому все пёрлись через конечную Ветеранов, чтобы хоть пожрать что-то купить после работы на выходные. Да, и очереди выросли даже за хлебом еще в нормальную пору, т.е. до талонов, и вся линия остановок на Ветерке была забита в час-пик.

Толпа была поменьше, чем в утреннем Пушкине,  но там хоть половина автобусов подкатывала к вокзалу пустыми, типа кольцо. А на Ветерке не было ни одного кольца, все были уже упакованными. Так что влезть было еще проблемнее, чем при пушкинском "стадионе".

Вот всё равно, как я ни ругаю нынешнее время, если вспомнить те времена, сейчас просто сказка с транспортом. Да, проблем тоже овердохера, население растет и всё такое, но такого безобразия, как при СССР нет. Хотя жители менее "прикормленных" городов могут со мной поспорить. Ну, понятно же, что там без машины делать нечего. Как даже на сытой Кубани живут без машины, вообще не представляю.