Tramvision
Кино и киноляпы => Впечатления - новинки проката => Тема начата: Почта сайта от 03 Апрель 2016, 07:14:48
-
Гинденбург: Титаник небес / Hindenburg: Titanic of the Skies (2007)
(http://cs627426.vk.me/v627426616/4fe80/Decgvh78KJM.jpg)
Документальный фильм о самом большом немецком дирижабле, билет на который по маршруту Франкфурт-на-Майне – Нью-Йорк в 1937 году стоил 400 долларов (сейчас около 7000 долларов).
Дирижабль был безумно крутой по тогдашним меркам, а вот кино про него сняли фиговое. Наибольший акцент делается не на самом дирижабле, а на расследовании катастрофы. Вот, дескать, то да сё, сначала считали теракт (саботаж, диверсия), но приехавший в США конструктор Хуго Эккенер всё разрулил, а потом признал, что это был его технический просчет (или «ошибка экипажа», если угодно), но ни в коем случае не диверсия, как хотелось бы верить всем, особенно Гитлеру.
Да, Эккенер был тот еще фрукт (к советским полярникам даже летал, но тогда мы с Гитлером дружили), он не вступил в нацистскую парию, и американские документалисты это даже подчеркивают, откровенно перебарщивая с реализмом:
1. Эккенер вырывает из машины нацистский флаг и бросает его на землю.
2. Эккенер говорит, что единственным отличием от его оригинального дизайна дирижабля стали свастики на стабилизаторах.
Ну прямо-таки не фриц, а борец с системой. Какой-то перебор.
ОК, пусть так, пусть в США приехал Эккенер и расставил все точки над «i» (а в гитлеровской Германии, стало быть, расследование не проводилось вообще!).
Как бы там ни было, на это можно было потратить 5 минут хронометража. А с остальными 80 минутами что делать?!
Я вот более чем уверен, многим хотелось бы узнать, что представлял из себя этот «Гинденбург», а не пялиться на дешевый детектив, финал которого и так ясен.