При стрoительстве Транссибирскoй магистрали испoльзoвался oсoбый вагoн, без кoтoрoгo тoгда былo не oбoйтись. А при стрoительстве БАМа такoгo вагoна не былo и быть не мoглo. Чтo в нем размещалoсь?
Для жилья царя-батюшки.
А чего это царь жил на строительстве Транссиба? Если б он захотел, то приехал бы на царском поезде. Сдается мне, что речь идет о своего рода передвижной часовне или церковке - такие и в Первую мировую были.
Цитата: Кощей от 08 июля 2008, 09:17:02
А чего это царь жил на строительстве Транссиба? Если б он захотел, то приехал бы на царском поезде. Сдается мне, что речь идет о своего рода передвижной часовне или церковке - такие и в Первую мировую были.
Я неудачно выразилась.
Скорее, этот вагон - в некотором роде мобильный кабинет царя ли что-то в этом духе.
М.б., я ошибаюсь.
Цитата: Чеширская от 08 июля 2008, 11:41:21
Я неудачно выразилась.
Скорее, этот вагон - в некотором роде мобильный кабинет царя ли что-то в этом духе.
Да нет, все понятно. Просто у царя был свой специальный поезд со всеми удобствами, кабинетом, спальней, рестораном, помещениями для свиты, охраны и т.п., ездил он только в нем, так что вряд ли ему понадобился бы какой-то еще вагон на Транссибе. Если же говорить о специальных вагонах и поездах для большого начальства (не обязательно для царя), то они и на БАМе были, разумеется.
Кощей прав. Вагон - церковь.