(http://www.tramvision.ru/daily/funpics/290508.gif)
Самолет (реактивный или винтовой) стоит на взлетной полосе с подвижным покрытием (типа транспортера). Покрытие может двигаться против направления взлета самолета. Оно имеет систему управления, которая отслеживает и подстраивает скорость движения полотна таким образом, чтобы скорость вращения колес самолета была равна скорости движения полотна.
Вопрос: сможет ли самолет разбежаться по этому полотну и взлететь?
Сможет.
Потому как лента транспортера вращается как раз в ту сторону, в которую должны вращаться шасси самолета,
чтобы он смог взлететь.
Цитата: Чеширская от 29 мая 2008, 09:57:41
Сможет.
Потому как лента транспортера вращается как раз в ту сторону, в которую должны вращаться шасси самолета,
чтобы он смог взлететь.
Но тогда получается, что отрыв будет при нулевой скорости относительно земли.
Колёса самолёта, положим, вращаются по часовой стрелке.
А лента должна вращаться против.Ну и как шасси вращаются в ту-же сторону, что и лента?
Самолёт стоит на месте, воздух под крылами не движется-для самолёта в таком случае ВООБЩЕ ничего не изменяется...
Думаю, не взлетит.
Я профан в физике,но солидарен с Жабой.
Если в разные стороны будут вращаться лента и шасси,взлета не будет.
Конечно не взлетит. Ведь не будет той колоссальной силы, со стороны воздуха, которая растет вместе со скоростью самолета. Ведь самолет взлетает не потому, что у него крутатся колксики(шасси), ведь тогда можно было бы поставить на них маленький назависимый двидатель, который бы их раскручивал на абсолютно гладкой поверхности(т.е. самолет оставался бы на месте) - и он бы тоже взлетал. Представьте экономию на взлетной полосе, которую залить стоит ох немалые деньги... Но почему то до сих пор никто этим не пользуется, а задача очень бородатая. Почти, как кванты в кострюле)
Хм, а где-же тогда "все перессорились"?Небось, интеллигенты с 6-7 класса на "Фишках" и "NNM"-е?))
Цитата: Жаба от 29 мая 2008, 22:54:09
Хм, а где-же тогда "все перессорились"?Небось, интеллигенты с 6-7 класса на "Фишках" и "NNM"-е?))
Нет, ссорились не только школьники ))) В свое время на ixbt было свыше 200 страниц обсуждения этой задачи. Там некорректно сформулирована скорость движения полотна (равна скорости колес), т.е. имеем две разные скорости - скорость самолета и скорость вращения колес. Последняя м.б. любой, т.к. самолет разгоняют не колеса.
Да и механические системы "шасси-транспортер" и "двигатель-воздух" никак не связаны между собой.
Надо взять самолёт и проверить ! ;D
Разрушители Легенд:
(http://keep4u.ru/imgs/b/080603/19/1925b3df254a19c604.jpg)
[видео 1] (http://youtube.com/watch?v=KSBFQOfas60&feature=related)
[видео 2] (http://youtube.com/watch?v=YORCk1BN7QY)
то, что показано на видео, не совсем отвечает условиям задачи. транспортер должен подстраиваться под скорость колес(т.е. самоле должен быть неподвижен относительно земли)
Важно то, что самолет должен быть неподвижен относительно воздуха. Тянущая сила винтов (или толкающая сила реактивной струи) никуда не денется, но не будет набегающего потока, на который самолет "опирается" крылом.
А эксперименты, показанные в "разрушителями", явно не выдерживают критики.
Цитата: Кощей от 05 июня 2008, 12:50:02
Важно то, что самолет должен быть неподвижен относительно воздуха. Тянущая сила винтов (или толкающая сила реактивной струи) никуда не денется, но не будет набегающего потока, на который самолет "опирается" крылом.
А эксперименты, показанные в "разрушителями", явно не выдерживают критики.
Да, меня тоже не прикалывают «Разрушители мифов» - никакой чистоты эксперимента. А в этой задаче, даже если предположить, что скорость конвейера = скорости самолета (чтобы он оставался на месте) - это возможно только тогда, когда самолет разгоняется только за счет колес, как, допустим, автомобиль с крыльями. Но самолет-то разгоняется за счет тяги двигателя, по определению большей, чем сила трения (иначе бы он не сдвинулся и на неподвижном конвейере), то есть трением, кстати, не зависящим от скорости, можно пренебречь, а это значит, что наиболее важная механическая система - «воздух - двигатель», т.е. от скорости перемещения конвейера мы не зависим. Представьте ситуацию: пусть маленькая тележка на конвейере прикреплена жестким тросом к грузовику, тянущему ее вперед (изображаем тягу). Неужели тележка останется на месте? Что произойдет с ее колесами, догадаться нетрудно.
Да, самолет взлетает при любых условиях, просто шасси будут вращаться с удвоенной угловой скоростью. Черт возьми, ведь с самого начала ориентировался на систему "воздух-двигатель", но засомневался. Только вот транспортер должен быть длиной с ВПП...
Конечно сможет. Это же не автомобиль, и толкается не за счет колес.