Tramvision
Новости => События в мире => Тема начата: Почта сайта от 25 Декабрь 2016, 13:41:50
-
Скорбью мериться не буду, это не моё. Но версия с птицами – это что-то. Птицы в пять утра?!
Птица – это вам не побрякушка с радаром, ей надо видеть, куда летит!
Что на самом деле имеем? Пропавшую связь, разлет обломков на полтора км. Разрушился в воздухе. Почему разрушился?
1. Взрыв на борту.
2. Залп с земли.
Вариант «от старости» не принимается. Проходили с «Когалымом».
Также маловероятно, что летчики пытались посадить на воду, но не смогли, вот потому и такой разлет обломков. Чушь.
-
http://www.vesti.ru/doc.html?id=2836910
Версия теракта, по словам источника, также "практически исключается". Такое же мнение высказал в интервью "Комсомольской правде" президент ассоциации ветеранов подразделения антитеррора "Альфа" Сергей Гончаров. Он отметил, что подобные рейсы обслуживают только проверенные люди, которые "имеют все формы допуска, для того чтобы заниматься этой работой". Кроме того, в самолете находились люди, которые знали друг друга, и "посторонних людей никто в этот самолет не подсаживал". Также если бы был взрыв или какая-то вспышка над акваторией моря, то были бы очевидцы этого факта.
Еще одна возможная причина крушения – попадание птицы в двигатель. Эту версию приводит сайт НТВ.Ru. Недалеко от аэропорта находится станция перелетных птиц и орнитопарк.
Станция перелетных птиц – заправочная, надо полагать. Или СТО, где они меняют зимнюю резину? А орнитопарк около аэродрома – просто блестящая идея!
Блин, такую херню несут. Ага, птица, попадая в самолет, первым делом вырубает связь с землей.
И о "проверенных людях" тоже. Это еще и самый хлипкий аргумент. Кто будет проверять "проверенных людей"? Не удивлюсь, если багаж у таких "проверенных" вообще не досматривали.
Единственный аргумент против теракта – что такое сложно подготовить и спланировать, рейс ведь нерегулярный и не пассажирский.
-
Первый видос
Видос ниачом. Трудно сказать, где горизонт и как далеко/высоко вспышка.
(https://pp.vk.me/c626823/v626823616/29751/xdwokEdy26w.jpg)
-
Хотя нет. Если совместить будку с дневной картинкой, то всё ясно.
(https://pp.vk.me/c626823/v626823616/29759/_ET5reibcCU.jpg)
В моей стройной логике может быть только один прокол – что видео фейк.
-
В спецслужбах объяснили сложности с версией теракта на борту Ту-154
http://mir24.tv/news/incidentes/15515171 (http://mir24.tv/news/incidentes/15515171)
«Планировалась его дозаправка в Моздоке, но из-за погодных условий она была перенесена в Адлер, и таким образом, сведений о том, что самолет будет дозаправляться в аэропорту Сочи, заранее не было», - подчеркнул источник, таким образом объяснив, что никто не мог подготовиться и встретить борт Минобороны совсем в другом городе.
«На борт поднимались только два пограничника и один таможенник, а из самолета выходил только штурман с целью контроля заправки. Питание на борт не подавалось, а дозаправка осуществлялась штатным персоналом», - приводит слова сотрудника спецслужб агентство.
Не, ну реально чертовщина какая-то. Если предположить, что бомба уже была на борту, то какой смысл ждать... Короче, всё сложно
-
Да и вообще рейс более чем нерегулярный. Теракт не вяжется. Но если всё-таки теракт - это чёткий сигнал, что кто-то может всё.
-
Нашел я эту камеру. Вот она:
http://www.dikar-sochi.ru/webcamera/1/ (http://www.dikar-sochi.ru/webcamera/1/)
И нафига было экран компа фоткать, если можно снять принтскрин!
Кажет только скрины по 10 минут (ХЗ, м.б. есть детальнее, не разобрался). На скрине 5:50 есть вспышка, которую сейчас назвали маяком и отмахнулись.
Ну и где маяк-то? К рассвету демонтировали?
(http://www.tramvision.ru/daily/funpics10/12/251216-550.gif)
Да, это могло быть всё что угодно, но напоминаю, что вспышка единичная – она появилась и потухла, т.е. это не ходовые огни самолета (тарелки пришельцев, летучего голландца и т.п.).
Есть видос и с другой камеры. Там тоже всё валят на маяк с мола, хотя маяк в другом месте и его свет виден отдельно.
http://www.youtube.com/watch?v=2I6K_hFrgEs#t=17 (http://www.youtube.com/watch?v=2I6K_hFrgEs#t=17)
Это только к тому, что видос со вспышкой - не фейк. И уж точно не маяк.
-
Рассматривают ещё взрыв типа боеприпасов на борту. Ну уж тут ХЗ, чего они везли там. Плюс ПЗРК, хотя с ПЗРК так сразу не взорвёшь весь самолёт, да и радары бы засекли.
-
Вспышка в небе близ Сочи произошла через полчаса после крушения Ту-154
http://www.interfax.ru/russia/543110 (http://www.interfax.ru/russia/543110)
Ну, так-то оно так (про вспышку), только не полчаса, а 23 минуты по максимуму. Но если заявлялось, что самолет исчез с радаров, а потом упал "спустя считанные минуты" — это стопудовая натяжка в логике.
1. Архивация на камере выполнена кривожопо. На 5:40 вспышки нет, на 5:50 есть — это не говорит о том, что вспышка была ровно в 5:50.
2. Мы знаем только момент исчезновения с радаров 5:27 (раньше говорили, что в 5:40 (http://www.aif.ru/dontknows/file/krushenie_v_sochi_samoleta_tu-154_minoborony_rossii_spravka)), но не знаем время падения. "Спустя считанные минуты" – не аргумент.
Или самолеты, разбиваясь, всё-таки находят силы послать сигнал, типа, ой, я всё?
И да, в 7:58 утра 25-го сообщали, что предположительно самолет упал в горах (Источник: пропавший с радаров Ту-154, скорее всего, упал в горах (https://ria.ru/incidents/20161225/1484531743.html)). Место падения установили только после 8:00.
3. Если это была неисправность, то эксперты МО оказываются пленниками своей логики, то есть они настаивают на том, что самолет тут же упал. А с появлением видео настаивают всё резче.
Напомню, что подбитый корейский Боинг "падал" 14 минут, нарезая круги, т.е. был еще управляем, иначе бы ему хватило полминуты.
Мы не знаем, что было на борту, пытались ли пилоты посадить самолет и т.д. – вся надежда на черные ящики.
4. Природа вспышки не объяснена. Т.е. опровержение в духе Пескова.
-
Песков падла чудовище! Да скажи ты как пресс-секретарь : Хез, скорбим, расследуем! Нет же, куда-то отвернулся и шо-то бормочет как тихий душевнобольной в дурдоме. Ни слова ясно не было!
-
Рассматривают ещё взрыв типа боеприпасов на борту. Ну уж тут ХЗ, чего они везли там. Плюс ПЗРК, хотя с ПЗРК так сразу не взорвёшь весь самолёт, да и радары бы засекли.
Ну, взрыв плохо прикрепленной "гуманитарки" вряд ли. Т.е. вряд ли бы позволили погрузить, борт не ВТА. Даже если и была какая-нибудь мегасекретная коробочка с просьбой передать лично в руки прапорщику Шматко, об этом мы никогда не узнаем.
-
На погибших при катастрофе Ту-154 были спасательные жилеты
https://lenta.ru/news/2016/12/26/gileti/ (https://lenta.ru/news/2016/12/26/gileti/)
На нескольких пассажирах, которые погибли при катастрофе Ту-154 в акватории Черного моря, были надеты спасательные жилеты. Об этом РИА Новости сообщил источник, знакомый с ходом поисково-спасательной операции.
«Люди в жилетах, готовились к эвакуации», — сказал собеседник агентства. Он уточнил, что жилеты были не на всех пассажирах, чьи тела к настоящему моменту обнаружены.
Вот это поворот!
-
Поворот, не объясняющий, куда пропала связь с землёй.
-
Поворот, не объясняющий, куда пропала связь с землёй.
Да, странная какая-то новость. Источник - "источник". Лента уже отличилась с фюзеляжем, сейчас поправились, что найден не фюзеляж, а его обломки.
-
Минобороны опровергло информацию, что на пассажирах Ту-154 были спасжилеты
https://ria.ru/incidents/20161226/1484632783.html (https://ria.ru/incidents/20161226/1484632783.html)
Лента.Ру - катись к хуям!
-
В Рамблере тоже молодцы, блин, – выложили вспышку молнии над МКАДом в 2013 году.
-
Началось в колхозе утро:
Доктор Лиза везла в Сирию около тонны медикаментов
http://radiomayak.ru/news/article/id/580338 (http://radiomayak.ru/news/article/id/580338)
Глинка лично загрузила около тонны медикаментов в самолет перед вылетом
http://ren.tv/novosti/2016-12-25/v-spch-rasskazali-kak-doktor-liza-toropilas-otvezti-lekarstva-v-siriyu (http://ren.tv/novosti/2016-12-25/v-spch-rasskazali-kak-doktor-liza-toropilas-otvezti-lekarstva-v-siriyu)
ФСБ сообщило, какие грузы были на борту Ту-154 Минобороны
На борту самолета находился багаж 84 пассажиров и 150 килограмм других грузов — продуктов питания и медикаментов
https://regnum.ru/news/accidents/2222001.html (https://regnum.ru/news/accidents/2222001.html)
Мораль: прежде чем плести ахинею, подумай, выгодно ли это следствию :)
-
Ты глянь-ка! Время не то, место не то, а с обеда там движуха пошла.
(http://www.tramvision.ru/daily/funpics10/12/261216-550.gif)
Даже сейчас корабли стоят в полной иллюминации. Что в таких потемках там можно разглядеть?
21:09 Народ на набережную подтягивается:
(http://www.tramvision.ru/daily/funpics10/12/26.jpg)
-
Типа очевидец рассказал, что медленно снижался и упал в море.
На борту же стопудово аккумуляторы есть, чтобы связь оставалась?
-
https://ria.ru/incidents/20161227/1484679910.html
По его словам, самолет, вместо того чтобы набирать высоту, стал быстро снижаться к поверхности моря, как будто собираясь сесть, и в следующее мгновение задел поверхность воды хвостом, который при ударе отвалился.
Получается, тот пограничник прямо-таки свечку держал. И нос задранный видел, и как хвост отвалился...
И где он был потом? Спать домой поехал, потому что смена закончилась? Хули тогда все поначалу в горы ломанулись?
У чувака самая удобная для всех картина происшествия, но о нем заговорили только сейчас.
-
Источник: Ту-154 упал в Черное море на скорости более 500 км/ч
http://tass.ru/proisshestviya/3910340 (http://tass.ru/proisshestviya/3910340)
"Катастрофа произошла, когда пилоты убирали механизацию (в выпущенном состоянии увеличивает подъемную силу крыла - прим. ТАСС). При этом по пока непонятным причинам самолет шел с большим углом тангажа. По всей видимости, произошло его сваливание с эшелона во время маневра вправо. В результате в конце разворота он столкнулся с поверхностью воды с левым креном на скорости около 510 км/ч", - рассказал собеседник агентства.
Как сообщил ТАСС другой источник, близкий к расследованию трагедии, "Ту-154 шел с чрезмерно большим углом атаки и его болтало из стороны в сторону".
Ага, а третий источник рассказал, как самолет прыгал по волнам как мотоцикл (да, такое реально было: Свидетель сравнил падающий Ту-154 с мотоциклом на заднем колесе (http://www.interfax.ru/russia/543248)).
Ну что, дебилы в СМИ, вбросили достаточно, чтобы все подумали, будто самолет жабкой скакал по воде, пока дрова не кончились?
"Сваливание с эшелона" - так вообще перл. С какого эшелона? Дыбылыбля!
-
Лайфньюс сделал симуляцию падения :D :D :D :D
Момент крушения Ту-154 восстановили по показаниям чёрных ящиков
https://life.ru (https://life.ru/t/%D0%BD%D0%BE%D0%B2%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%B8/953219/momient_krushieniia_tu-154_vosstanovili_po_pokazaniiam_chiornykh_iashchikov)
http://www.youtube.com/watch?v=NwBEhttZAGA (http://www.youtube.com/watch?v=NwBEhttZAGA)
Ссылка на ВК, если ролик выпилят: https://vk.com/video-24199209_456240065 (https://vk.com/video-24199209_456240065)
Это было по версии по показаниям черных ящиков для ЛайфНьюс.
ОХ. ПЛЮХХХ! ВЖУХХХ!!!
Дебилы.
А теперь посмотрите, как падает реальный лайнер, пытаясь сесть на воду (катастрофа Boeing 767 возле Коморских островов, 1996 - выжило 46 человек, если кому интересно):
http://www.youtube.com/watch?v=jCPq2PLL-lg (http://www.youtube.com/watch?v=jCPq2PLL-lg)
Как мог упасть Ту-154 во время взлета из-за перегруза и/или сдвига груза (катастрофа Boeing 747 в Баграме, 2013 - тут уж понятно, что никто не выжил):
http://www.youtube.com/watch?v=lksDISvCmNI (http://www.youtube.com/watch?v=lksDISvCmNI)
Золотые слова всё-таки:
(https://pbs.twimg.com/media/C0t6Vq6WgAAyy-R.jpg)
-
Во бля, открытие. В СМИ, во-первых, идут махровые гуманитарии, которые, хоть и кончали в институтах, кончали там всякую хуйню. А во-вторых это люди с определённым складом ума, и в основном все их возможности сводятся к тому, чтобы складно пиздеть ни о чём. "Складно" в их понимании, конечно. Я лично таких знаю.
-
Теперь пишут, что переговоры расшифровали.
Сначала фраза про закрылки, потом констатация, мол, падаем. Все идет к ошибке пилотов, на том и порешат.
-
Ну, а с другой стороны, почему бы и не ошибка... Собственно, это никак и ничто не облегчает.
-
Я даже ссылку приводить не хочу, настолько идиотично. "Эксперты рассказали нашему репортеру что, возможно, пилоты убрали шасси вместо закрылков". Другой эксперт замечает, что этого не может быть: рукоятки совершенно разные наощупь.
Вот что может сказать такой неэксперт, как я? Наверное, ничего. Но я играл в F-117 и знаю, что шасси убирать надо аккурат после взлета (почти рефлекторно), а не после ряда маневров. А ведь пишут, что самолет, как и планировалось, взлетал в сторону моря над Адлером, а затем стал поворачивать в сторону Каспийского моря. А пилоты, значит такие: "Ой, а чего это мы с выпущенными летим? Убирать же надо." И дергают не за ту ручку.
Но ведь надо верить экспертам, да?